NOTICIAS sobre desarrollo motor honda (6324)

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El Red Bull Honda de SBK podría abandonar la electrónica Cosworth

Publicado el 18/07/2017 en Mundial de SBK

El equipo Red Bull Honda tiene por delante una decisión complicada: seguir confiando en la electrónica de Cosworth, o bien apostar por los italianos de Magneti Marelli.

Canet y Bastianini completan un test privado en Brno

Publicado el 18/07/2017 en Mundial de Motociclismo

El equipo Estrella Galicia 0,0 se ha desplazado hasta el Circuito de Brno con motivo de un test de una única jornada junto a los ingenieros de Honda.

¿Nuevo chasis para Márquez y Pedrosa en el test de Brno?

Publicado el 18/07/2017 en Mundial de Motociclismo

Varios medios aseguran que HRC ha estrenado un bastidor durante las pruebas que está celebrando en la República Checa.

Marco Melandri: "Si Ducati ha desarrollado un motor V4 es porque tiene mayor margen de desarollo"

Publicado el 16/07/2017 en Mundial de SBK

Marco Melandri asegura que todavía no sabe si seguirá con Ducati en 2018, aunque su deseo pasa por seguir pilotando la Panigale oficial.

Stefan Bradl prefiere la Honda Fireblade de Suzuka por encima de su moto del WSBK

Publicado el 14/07/2017 en Mundial de SBK

Stefan Bradl cree que la Honda Fireblade SP2 de las 8 Horas de Suzuka es más fácil de llevar y más competitiva que la CBR 1000 RR que el piloto alemán utiliza en el Mundial de Superbike.

A la venta un raro ejemplar de SBK de la marca Mondial

Publicado el 11/07/2017 en Mundial de Motociclismo

La marca italiana, fundada en 1929, lanzó una deportiva que utilizaba el motor bicilíndrico de la Honda VTR 1000 SP1.

Domenicali (Ducati): "Tenemos algunos trucos en el motor de la nueva V4"

Publicado el 11/07/2017 en Novedades

El CEO de la marca italiana habla sobre una de las principales novedades que han introducido en los últimos años: el motor tetracilíndrico.

KTM abre un nuevo centro en Alemania especializado en electrónica para motocicletas

Publicado el 10/07/2017 en Actualidad del sector

KTM ya cuenta con un nuevo centro de I+D en Rosenheim (Alemania) en el que concentrará toda su actividad sobre el desarrollo de electrónica para el segmento de la motocicleta.